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Cámara de Admisión para motores de combustión interna, caracterizada porque es un depósito que almacena aire para combustión, y puede reemplazar los múltiples de admisión estándar, los múltiples de admisión variable y los sistemas tipo turbo cargador, siendo compatible con motores de Ciclo Otto, motores de Ciclo Diesel y motores rotativos, que utilicen cualquier tipo de combustible.
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