| 摘要 |
1. Механическое противоугонное устройство автомобиля, содержащее основание в виде металлического листа, присоединенного через прокладку к коробке перемены передач, на основании выполнены горизонтальные прорези, в которых параллельно друг другу размещены ползуны, одни концы ползунов, выходящие за наружную поверхность, снабжены кодовыми и ложными клавишами, ползуны имеют прямоугольное поперечное сечение и выполнены в виде пространственных рычагов с возможностью размещения их свободных концов в контакте с фиксирующим элементом, установленным в коробке перемены передач, при этом другие концы ползунов кодовых клавиш снабжены шарнирно прикрепленными к ним наконечниками, расположенными в рабочем состоянии в ряд под фиксирующим элементом и над толкателем, который установлен над рядом шариков, подвижно размещенных в U-образной трубке, на последнем из которых установлен шток с кнопкой на свободном конце, сопряженной с фиксатором в опущенном состоянии штока, ограничитель хода толкателя, возвратную пружину, свободный конец фиксирующего элемента снабжен средством блокировки рычага коробке перемены передач его крайнем положении, к рычагу коробки перемены передач жестко прикреплен упор, выполненный с возможностью взаимодействия со средством блокировки, отличающееся тем, что указанные прорези в основании расположены через промежуток в виде двух разнесенных относительно вертикальной плоскости групп прорезей, U-образная трубка расположена в указанном промежутке в плоскости, перпендикулярной пластине, и жестко прикреплена к последней частью, в которой размещен шток, каждая из кодовых и ложных клавиш разъемно |
