| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Dämpfereinheit (1) mit zumindest zwei in Reihe geschalteten und in radialer Richtung versetzt zueinander angeordneten Dämpfern, umfassend (5, 6) jeweils zumindest zwei Dämpferteile, die über Federeinheiten (F) miteinander gekoppelt sind und einen drehzahladaptiven Tilger (7), der wenigstens mittelbar mit der Verbindung zwischen den beiden Dämpfern gekoppelt ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der drehzahladaptive Tilger in radialer Richtung zwischen den Federeinheiten der beiden Dämpfer angeordnet ist.</p> |
