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Getriebevorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für eine selbstfahrende Arbeitsmaschine, umfassend: – eine erste Welle (12a) und eine zweite Welle (12b), welche mit einem Motor des Kraftfahrzeugs koppelbar und von diesem antreibbar sind; – eine dritte Welle (12c), welche zum Antreiben des Kraftfahrzeugs mit einer Achse des Kraftfahrzeugs koppelbar ist; – eine Schalteinrichtung (14), welche in einer ersten Schaltstufe (P1) der Getriebevorrichtung (10) eine Wirkverbindung zwischen der ersten Welle (12a) und der zweiten Welle aufhebt (12b) und welche in einer zweiten Schaltstufe (P2) der Getriebevorrichtung (10) die erste Welle (12a) und die zweite Welle (12b) miteinander in Wirkverbindung bringt; – eine erste Kraftübertragungseinrichtung (22a), mittels welcher zumindest in der ersten Schaltstufe (P1) eine Wirkverbindung zwischen der ersten Welle (12a) und der dritten Welle (12c) herstellbar ist; und – eine zweite Kraftübertragungseinrichtung (22b), mittels welcher zumindest in der zweiten Schaltstufe (P2) eine Wirkverbindung zwischen der zweiten...
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