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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Überladebrücke zum Be- und Entladen von Nutzfahrzeugen oder Containern, wobei die Überladebrücke eine von einem Rampenantrieb bewegbare Überladerampe, Ein- und/oder Ausgabeelemente und eine Steuerung, an die der Rampenantrieb sowie die Ein- und/oder oder Ausgabeelemente angeschlossen sind, umfasst. Erfindungsgemäß wird in einem Bereitschaftsmodus eine erste an die Steuerung angeschlossene Gruppe von elektrischen Einrichtungen, die den Rampenantrieb umfasst, von einer Spannungsversorgung getrennt, wobei eine zweite an die Steuerung angeschlossene Gruppe von elektrischen Einrichtungen, die zumindest einen Teil der Ein- und/oder Ausgabeelemente umfasst, betriebsbereit ist. Die erste Gruppe von elektrischen Einrichtungen wird nach einer Aktivierung aus dem Bereitschaftsmodus und dem Wechsel in einen Betriebsmodus wieder an die zugeordnete Spannungsversorgung angeschlossen.
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