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Parkmechanismus eines Automatikgetriebes mit: einem Parkzahnrad (21), das an einer Drehwelle in dem Automatikgetriebe vorgesehen ist, einer Parkarretierstange (22) mit einem Vorsprung (22a), der mit dem Parkzahnrad entfernbar in Eingriff steht, und einer Schalteinrichtung, die die Parkarretierstange (22) zu dem Parkzahnrad (21) hin bewegt, bis der Vorsprung (22a) mit dem Parkzahnrad (21) in Eingriff gelangt, um die Parkarretierstange (22) in einen arretierten Zustand zu schalten, und die Parkarretierstange (22) von dem Parkzahnrad (21) weg bewegt, bis der Vorsprung (22a) von dem Parkzahnrad (21) außer Eingriff gelangt, um die Parkarretierstange (22) in einen nicht arretierten Zustand zu schalten, wobei der Parkmechanismus des Parkautomatikgetriebes dadurch gekennzeichnet ist, dass er folgendes aufweist: einen Schwenkpunktnocken (24), der den Schwenkpunkt der Parkarretierstange bewegt (22); wobei, wenn die Schalteinrichtung die Parkarretierstange (22) zwischen dem arretierten und dem nicht arretierten Zustand schaltet, der Schwenkpunktnocken (24) den Schwenkpunkt der Parkarretierstange...
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