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一种列车碰撞专用吸能部件碰撞阈值实现方法
摘要
一种列车碰撞专用吸能部件碰撞阈值实现方法,其特征在于所述实现方法包括:在列车车体的端部设置非结构承载的专用吸能部件;该专用吸能部件包括具有塑变诱导结构、预变形吸能结构、带压溃吸能管的车钩缓冲装置,通过控制塑变诱导结构、预变形吸能结构、带压溃吸能管的结构实现碰撞阈值的控制。该实现方法通过对列车结构及吸能部件的结构改变控制,实现破坏阈值以及结构阈值的可控性,该控制方法设计合理,实现方式简单,能够用于车体端部专用吸能部件的设计与安装,有效的保证列车碰撞的安全保护。
申请公布号
CN102180181A
申请公布日期
2011.09.14
申请号
CN201110078058.4
申请日期
2011.03.30
申请人
中南大学
发明人
田红旗;梁锋;高广军;姚松;刘辉;刘堂红;熊小慧
分类号
B61F19/04(2006.01)I
主分类号
B61F19/04(2006.01)I
代理机构
代理人
主权项
一种列车碰撞专用吸能部件碰撞阈值实现方法,其特征在于所述实现方法包括:在列车车体的端部设置非结构承载的专用吸能部件;该专用吸能部件包括具有塑变诱导结构、预变形吸能结构、带压溃吸能管的车钩缓冲装置,通过控制塑变诱导结构、预变形吸能结构、带压溃吸能管的结构实现碰撞阈值的控制。
地址
410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号
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