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将铝套管收压到飞机操纵钢索上的工艺方法，其特征在于：该方法的步骤是：(1)目视检查钢索(1)无弯折、压痕、锈蚀，单根钢丝断裂以及表面污垢，然后根据产品图纸要求，完成钢索的预拉伸；(2)在拉伸设备上用测力计对钢索(1)进行拉伸试验，拉伸之后，用清洁的干擦布除去外部的润滑剂，切掉编织收头；(3)在钢索(1)的一端从其端头让出15～20mm，用φ1～φ1.5mm的软金属丝(2)缠在钢丝绳上或钎焊2～3mm用以排除外层股线的自由松散，把钢索(1)端头让出的15～20mm这段外层股线仔细分离并去掉中心股线，使这段钢索形成锥度区(4)；(4)把钢索(1)端头和安装在该处的φ1～φ1.5mm的软金属丝(2)端头在180#汽油中清洗干净，软金属丝(2)的总长度超过安装在这段钢索上的铝管(3)的最大长度再加150～200mm，用干燥的压缩空气吹干净钢索(1)端头和软金属丝(2)，之后，把钢索(1)端头和软金属丝(2)的另一端用黄铜钎焊焊接在一起；(5)依据设计、工艺文件将铝管切割成毛坯，铝管(3)的长度考虑管子收压时的伸长长度，去掉铝管端面内、外边缘的毛刺并用干燥的压缩空气吹干净，把铝管装到钢索上之前，用干擦布擦去钢索表面上多余的防锈润滑剂，利用钎焊接头前的软金属丝(2)将钢索穿入管子，然后在钎焊的圆锥端面切断软金属丝(2)；(6)套有钢索(1)的铝管(3)在收压之前，先把铝管(3)的开始端20mm～25mm长度范围收压成小于拉丝模孔径0.05～0.3mm，铝管(3)的收压端向未收压端有30°角的平滑过渡段；(7)启动控制开关进行收压，使铝管(3)能顺利的通过拉拔模(5)，在拉拔中要不断的在铝管表面涂抹20#润滑油，完成后，使用专用刀具去除多余的铝套管。 |
