一种油气分离机构

摘要

本发明的目的是提出一种应用于曲轴箱通风系统的，可以兼顾排气阻力和机油分离效率的油气分离机构。本发明的油气分离机构包括中空的壳体，所述壳体设置有进气口、出气口和连通进气口、出气口的气体通道，气体通道的底面的一端设置有回油孔，关键在于所述气体通道内设置有由多个柱状结构的油气分离柱所构成的迷宫通道。利用柱状结构的油气分离柱所构成的迷宫通道来进行油气分离，具有油气流速较高、油气与油气分离柱的接触面积较大的特点，因此提高了油滴粘附到油气分离柱的几率，从而提高了油气分离效率，同时也兼顾了排气阻力，具有较高的实用性，适合应用于发动机曲轴箱通风系统中。

主权项

一种油气分离机构，包括中空的壳体，所述壳体设置有进气口、出气口和连通进气口、出气口的气体通道，气体通道的底面的一端设置有回油孔，其特征在于所述气体通道内设置有由多个柱状结构的油气分离柱所构成的迷宫通道。