发明名称 一种大型风电机组独立变桨控制方法
摘要 一种大型风电机组独立变桨控制方法,包括协同变桨控制过程:检测出发电机转速ωg,与参考转速ωref相减得出转速偏差Δω,经PI控制,得出协同变桨控制期望输出的协同节距角βc;还包括偏差变桨控制过程,所述偏差变桨控制过程:1)检测出叶片根部的载荷(Mz1,Mz2,Mz3)和叶轮方位角信号ψ,主控制器将叶片根部载荷(Mz1,Mz2,Mz3)经Park变换,变换为Mtitl和Myaw载荷分量;2)分别经PI控制器控制,得出输出量(β1cm,β2cm);3)经Park逆变换,得出偏差变桨控制期望输出的偏差节距角(β′1,β′2,β′2);得出独立变桨控制的三个叶片期望输出节距角,控制伺服电机动作实现变桨。本发明能有效避免出现较大的疲劳载荷。
申请公布号 CN101592127B 申请公布日期 2011.09.14
申请号 CN200910100064.8 申请日期 2009.06.22
申请人 浙江运达风电股份有限公司 发明人 叶杭冶;许国东;应有
分类号 F03D7/00(2006.01)I;F03D9/00(2006.01)I 主分类号 F03D7/00(2006.01)I
代理机构 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人 王兵;王利强
主权项 1.一种大型风电机组独立变桨控制方法,包括协同变桨控制过程,所述协同变桨控制过程为:检测出发电机转速ω<sub>g</sub>,与参考转速ω<sub>ref</sub>相减得出转速偏差Δω,按以下拉普拉斯关系式得出协同变桨期望输出的协同节距角β<sub>c</sub>:<img file="FSB00000490261100011.GIF" wi="457" he="120" />其中K<sub>c</sub>为PI控制器的比例系数,T<sub>c</sub>为PI控制器的积分时间常数,其特征在于:所述独立变桨控制方法还包括偏差变桨控制过程,所述偏差变桨控制过程包括:1)、检测出三只叶片根部的载荷(M<sub>y1</sub>,M<sub>y2</sub>,M<sub>y3</sub>)和叶轮方位角信号ψ,并一起传给主控制器,主控制器将三叶片根部载荷(M<sub>y1</sub>,M<sub>y2</sub>,M<sub>y3</sub>)经Park变换,变换为倾翻载荷分量M<sub>tilt</sub>和偏航载荷分量M<sub>yaw</sub>;2)、按以下拉普拉斯关系式分别得到d轴和q轴上期望输出的节距角<img file="FSB00000490261100012.GIF" wi="240" he="53" /><img file="FSB00000490261100013.GIF" wi="495" he="125" /><img file="FSB00000490261100014.GIF" wi="497" he="135" />其中K<sub>d</sub>、K<sub>q</sub>为PI控制器的比例系数,T<sub>d</sub>、T<sub>q</sub>为PI控制器的积分时间常数;3)、所述d轴和q轴上期望输出的节距角<img file="FSB00000490261100015.GIF" wi="240" he="55" />经Park逆变换,得出偏差变桨控制期望输出的偏差节距角(β′<sub>1</sub>,β′<sub>2</sub>,β′<sub>2</sub>);4)、根据协同变桨期望输出的协同节距角β<sub>c</sub>和偏差变桨控制期望输出的偏差节距角(β′<sub>1</sub>,β′<sub>2</sub>,β′<sub>2</sub>)得出独立变桨控制期望的输出节距角(β<sub>1</sub>,β<sub>2</sub>,β<sub>3</sub>):β<sub>1</sub>=β′<sub>1</sub>+β<sub>c</sub>,β<sub>2</sub>=β′<sub>2</sub>+β<sub>c</sub>,β<sub>3</sub>=β′<sub>3</sub>+β<sub>c</sub>,5)、期望输出节距角信号(β<sub>1</sub>,β<sub>2</sub>,β<sub>3</sub>)分别控制各变桨伺服电机动作实现变桨。
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