船用柴油发动机节能环保装置

摘要

本发明涉及一种船用柴油发动机的节能环保装置，包括转速信号捕获单元、电击信号生成单元和电击输出单元；所述转速信号捕获单元用于捕获船用柴油发动机的转速信号，并将所捕获的信号提供给所述电击信号生成单元；所述电击信号生成单元包括燃油粘度、燃油雾化、金属部件和润滑油电击信号生成模块，分别用于生成燃油粘度、燃油雾化、金属部件和润滑油电击信号；所述电击信号分别输出至燃油存贮箱、发动机的分油管外壳、汽缸缸顶和润滑油底壳；所述燃油雾化为脉冲为电击信号，频率为每分钟40万次，脉冲电压幅值为-35v，电流根据发动机不同转速设定。本发明安装在船用柴油发动机后，节油率显著提高，同时大幅减少了碳氢化合物的排放。

主权项

一种船用柴油发动机的节能环保装置，包括转速信号捕获单元、电击信号生成单元和电击输出单元；所述转速信号捕获单元用于捕获船用柴油发动机的转速信号，并将所捕获的信号提供给所述电击信号生成单元；所述电击信号生成单元包括燃油粘度电击信号生成模块、燃油雾化电击信号生成模块、金属部件电击信号生成模块和润滑油电击信号生成模块，分别用于生成燃油粘度电击信号、燃油雾化电击信号、金属部件电击信号和润滑油电击信号；所述电击输出单元包括燃油粘度电击输出端子、燃油雾化电击输出端子、金属部件电击输出端子和润滑油电击输出端子，分别用于与燃油存贮箱、发动机的分油管外壳、汽缸缸顶和润滑油底壳连接；所述燃油雾化电击信号为脉冲信号，频率为每分钟40万次，脉冲电压幅值为‑35v，电流根据发动机不同转速设定；当所述转速信号捕获单元测得发动机处于静态时，所述燃油雾化电击信号生成模块停止工作。