发明名称 | 多车型共线滑撬 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种多车型共线滑撬,包括滑撬本体,滑撬本体上具有前支点,所述滑撬本体上还安装有后托架,所述后托架通过第一支撑架和第二支撑架与滑撬本体装连;且后托架上具有多个横向调节孔,第一支撑架上具有多个纵向调节孔和一个横向定位孔,第二支撑架具有一个纵向定位孔,后托架与第一支撑架通过横向调节孔、横向定位孔和第一定位销固定,第一支撑架和第二支撑架通过纵向调节孔、纵向定位孔和第二定位销固定。具有能适应不同车型、成本低的特点。 | ||
申请公布号 | CN201969670U | 申请公布日期 | 2011.09.14 |
申请号 | CN201120080087.X | 申请日期 | 2011.03.24 |
申请人 | 常州市骠马涂装系统工程有限公司 | 发明人 | 宋志浩;季松林;穆德来;蒋小平;王宏伟 |
分类号 | B05C13/02(2006.01)I | 主分类号 | B05C13/02(2006.01)I |
代理机构 | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人 | 赵燕棣 |
主权项 | 一种多车型共线滑撬,包括滑撬本体(1),滑撬本体(1)上具有前支点(2),所述滑撬本体(1)上还安装有后托架(3),其特征在于:所述后托架(3)通过第一支撑架(4)和第二支撑架(5)与滑撬本体(1)装连;且后托架(3)上具有多个横向调节孔(3 1),第一支撑架(4)上具有多个纵向调节孔(4 1)和一个横向定位孔(4 2),第二支撑架(5)具有一个纵向定位孔(5 1),后托架(3)与第一支撑架(4)通过横向调节孔(3 1)、横向定位孔(4 2)和第一定位销(6)固定,第一支撑架(4)和第二支撑架(5)通过纵向调节孔(4 1)、纵向定位孔(5 1)和第二定位销(7)固定。 | ||
地址 | 213021 江苏省常州市天宁区青龙东路601号 |