发明名称 |
一种轿车车身通用吊具 |
摘要 |
本实用新型公开了一种轿车车身通用吊具,包括吊具立柱,横梁,纵梁,所述纵梁两端分别连接有气缸连接机构,横梁与两侧的吊具立柱铰接,气缸连接机构上连有活动杆,活动杆的一端与气缸连接机构铰接,活动杆另一端与吊具立柱铰接,前后的吊具立柱间连有气缸推杆,前后的吊具立柱下端连有吊板,纵梁与气缸推杆间设有气缸,气缸一端与气缸连接机构铰连,气缸另一端与气缸推杆铰连,吊具整体呈中心对称结构。本实用新型具有适合多种轿车车身使用,轿车车身与吊具接触面积大,轿车车身接触位置变形极小,可自动夹持车身、吊装和卸载车体的优点,特别适合总装车间使用。 |
申请公布号 |
CN201971544U |
申请公布日期 |
2011.09.14 |
申请号 |
CN201120000794.3 |
申请日期 |
2011.01.04 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
邹荣明;吴成明;回金楷;胡俊桦;张先锋;李书福;杨健;赵福全 |
分类号 |
B66C1/30(2006.01)I |
主分类号 |
B66C1/30(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种轿车车身通用吊具,包括吊具立柱,横梁,纵梁,其特征在于,所述纵梁(1)两端分别连接有气缸连接机构(2),横梁(10)与两侧的吊具立柱(4)铰接,气缸连接机构上连有活动杆(3),活动杆的一端与气缸连接机构铰接,活动杆另一端与吊具立柱铰接,前后吊具立柱间连有气缸推杆(6),前后的吊具立柱下端连有吊板(8),纵梁与气缸推杆间设有气缸(9),气缸一端与气缸连接机构铰连,气缸另一端与气缸推杆铰连,吊具整体呈中心对称结构。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园世纪大道188号 |