发明名称 转子中的油缸压装装置
摘要 本装置涉及汽车零部件装配生产线。转子中的油缸压装装置,压装驱动元件主气缸采用双端活塞杆气缸,主气缸固定在机架上,主气缸上端活塞杆安装行程控制机构,下端活塞杆和压装机构相连;行程控制机构的支座固定在主气缸的上端,支座上固定有顶板,顶板左右两侧各安装一个限位气缸,左限位气缸和右限位气缸分别连接左滑板和右滑板,左滑板与右滑板的厚度不同,上端活塞杆端头安装挡块。本实用新型结构简单,有效实现一套设备适合多种型号产品压装,其主要压装驱动元件主气缸为双端活塞杆气缸,上端活塞杆通过行程控制机构的作用来控制双端活塞杆气缸的行程,以满足压装不同型号油缸的要求;装置设计合理、操作简单、工作效率高。
申请公布号 CN201970081U 申请公布日期 2011.09.14
申请号 CN201120060142.9 申请日期 2011.03.09
申请人 捷飞特(大连)工业技术有限公司 发明人 赵凤梅
分类号 B23P19/027(2006.01)I;G01L5/00(2006.01)I 主分类号 B23P19/027(2006.01)I
代理机构 大连星海专利事务所 21208 代理人 于忠晶
主权项 转子中的油缸压装装置,其特征是:压装驱动元件主气缸采用双端活塞杆气缸,主气缸固定在机架上,主气缸上端活塞杆安装行程控制机构,下端活塞杆和压装机构相连;行程控制机构的支座固定在主气缸的上端,支座上固定有顶板,顶板左右两侧各安装一个限位气缸,左限位气缸和右限位气缸分别连接左滑板和右滑板,左滑板与右滑板的厚度不同,上端活塞杆端头安装挡块。
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