一种汽车用轻量化车轮

摘要

本实用新型涉及一种汽车用轻量化车轮设计，特别涉及一种载重汽车、客车等大型车辆的车轮设计。车轮由轮辋和轮辐组成，轮辐的敞口端扣在轮辋内，和轮辋焊接为一体。所述轮辐为锥台筒形，在锥形体轮廓上均布有风孔，相邻风孔之间的加强筋形成内凹或者外凸结构，使整体的锥形体轮廓形成了凹凸相间形状，以此来增强该类型轮辐整体强度。本实用新型通过对车轮结构的设计，使轮辐整体强度提升，进而保证车轮的承载力不受影响的前提下，减少轮辐部分的用材量，并以此来减轻车轮重量，从而达到降低整车的重量、降低油耗的目的。同时，基于检测数据，该实用新型能够有效地提升车轮的疲劳强度，达到延长车轮使用寿命的目的。

主权项

一种汽车用轻量化车轮，由轮辋和轮辐组成，轮辋为两头大中间小的中空环形体结构，其特征在于：轮辐为锥台筒形，其大直径端为一敞口，小直径端为环形的安装面，安装面上均布有螺栓孔，安装面的中心是车轴孔；在轮辐的锥形体轮廓上均布有风孔，相邻风孔之间的加强筋形成统一的外凸或统一的内凹状结构，使整体的锥形体轮廓形成了凹凸相间形状；所述轮辐的敞口端扣在轮辋内，和轮辋焊接为一体。