减震拉杆

摘要

本实用新型公开了一种减震拉杆。它包括筒状的外环，所述外环内设有中空内管，所述内管外部与橡胶硫化成一体，所述内管两端设有橡胶垫，所述外环的筒壁上设有下支架和侧支架。本实用新型安装于车辆的发动机与托架连接处，用于固定发动机。本实用新型有效解决了拉杆在发动机高频振动时减震效果不佳、易产生噪音的问题，提高了整车的NVH性能。

主权项

一种减震拉杆，其特征在于，包括筒状的外环，所述外环内设有中空内管，所述内管外部与橡胶硫化成一体，所述内管两端设有橡胶垫，所述外环的筒壁上设有下支架和侧支架。