发明名称 |
一种汽车白车身的引出焊接机构 |
摘要 |
本实用新型提供一种汽车白车身的引出焊接机构,引出焊接机构包括第一驱动机构、与第一驱动机构相连的第一传动机构和由第一传动机构带动而线性设置的多个自动焊钳;引出焊接机构还包括第二驱动机构、与第二驱动机构相连的第二传动机构和由第二传动机构带动的焊机;自动焊钳包括第一铜片、第二铜片及串联在第一铜片与第二铜片之间的至少一对正负焊接电极;焊机包括一正电极接触部和一负电极接触部;第二传动机构带着焊机顺序接通多个自动焊钳。本实用新型的有益效果是:采用对应于所需焊点的多个自动焊钳配合移动式焊机,实现焊机有序接通该多个焊点,从而用机电化取代人工劳动,降低劳动强度的同时提高生产效率。 |
申请公布号 |
CN201970007U |
申请公布日期 |
2011.09.14 |
申请号 |
CN201020696594.1 |
申请日期 |
2010.12.31 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
石国勇;黄荣;覃家仁;肖勇;莫易敏 |
分类号 |
B23K11/11(2006.01)I;B23K11/30(2006.01)I;B23K11/31(2006.01)I |
主分类号 |
B23K11/11(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 |
代理人 |
胡吉科 |
主权项 |
一种汽车白车身的引出焊接机构,其特征在于:所述引出焊接机构包括第一驱动机构、与所述第一驱动机构相连的第一传动机构和由所述第一传动机构带动而线性设置的多个自动焊钳;所述引出焊接机构还包括第二驱动机构、与所述第二驱动机构相连的第二传动机构和由所述第二传动机构带动的焊机;所述自动焊钳包括第一铜片、第二铜片及串联在所述第一铜片与第二铜片之间的至少一对正负焊接电极;所述焊机包括一正电极接触部和一负电极接触部;所述第二传动机构带着所述焊机顺序接通所述多个自动焊钳。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |