电动汽车智能运动充电系统

摘要

本发明涉及电动汽车充电领域，是一种新型的电动汽车充电系统。本发明利用类似有轨电车的供电方式为电动汽车供电，使电动汽车行驶，同时为电动汽车充电，并用类似充值卡电表的智能充值卡电表进行用电量的计量。原有的电动汽车靠自身电量行驶距离短，其充电系统要求电动汽车停止不动并用电线连接充电系统和电动汽车，为电动汽车供电，充电时间长；或者更换电池，使用不方便。本发明可以在有条件的路段让电动汽车正常行驶同时为电动汽车供电并充电，行驶距离不受限制，在边远路段可以用风能或太阳能为电动汽车供电，是一种新型的电动汽车充电系统。

主权项

一种新型的电动汽车充电系统，由路面供电条、自适应连接器及智能充值卡用电量计量器等部分组成。路面供电条的特征是平铺在路面上或略高于路面的金属条，金属条分别有导线与供电系统相连接，自身不需承载车轮的压力。自适应连接器的特征是可以连接或吸附在电动汽车的下方，有可以适应下方路面供电条垂直高度变化的摆臂，摆臂上有相互绝缘的几组导电轮，摆臂的下压动作可以保证导电轮与路面供电条的接触；自适应连接器的内部有电路连接导电轮和电源接头。电源接头可以接在电动汽车的充电电路上。智能充值卡用电量计量器的特征是可以安装在电动汽车上或自适应连接器上，有电路连接导电轮和电源接头，可以把路面供电条提供的电能转换为电动汽车充电所需要的供电参数并进行用电量的计量。