发明名称 |
燃料电池系统 |
摘要 |
一种燃料电池系统,具有:燃料电池;供给流路,用于使从燃料供给源供给的燃料气体流入到燃料电池;可变气体供给装置,调整供给流路的上游侧的气体状态而供给到下游侧;排出流路,用于使从燃料电池排出的燃料废气流动;排气阀,将排出流路内的气体排出到外部;控制单元,当排气阀打开的过程中计算出的排气量超过规定的目标排气量时,关闭排气阀。控制部在排气阀打开的过程中计算出的排气量超过目标排气量时,停止来自可变气体供给装置的气体供给量的供给的同时,关闭排气阀。 |
申请公布号 |
CN101496209B |
申请公布日期 |
2011.09.14 |
申请号 |
CN200780028098.X |
申请日期 |
2007.06.05 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
石垣克记;水野秀昭 |
分类号 |
H01M8/04(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M8/04(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
梁晓广;车文 |
主权项 |
一种燃料电池系统,具有:燃料电池;供给流路,用于使从燃料供给源供给的燃料气体流到上述燃料电池;可变气体供给装置,调整上述供给流路的上游侧的气体状态而供给到下游侧;排出流路,用于使从上述燃料电池排出的燃料废气流过;和排气阀,用于将上述排出流路内的气体排出到外部,具有控制单元,所述控制单元在上述排气阀打开期间且在从上述可变气体供给装置开始供给气体时计算出的排气量超过规定的目标排气量的情况下,从来自上述可变气体供给装置的气体供给量的气体供给开始时起到上述气体供给量的供给停止为止继续上述排气阀的开放,在停止上述气体供给量的供给的同时,关闭上述排气阀,上述气体供给量为与从上述排气阀的气体排出引起的上述可变气体供给装置下游侧的压力降低量相对应的燃料气体的供给量。 |
地址 |
日本爱知县 |