发明名称 |
一种张紧器的安装结构 |
摘要 |
本发明的目的是提出一种通用化程度高的张紧器的安装结构,包括张紧器总成的基座和发动机缸体的张紧器安装凸台,关键在于所述基座上设置有N个定位柱,其中至少一个定位柱上设置有螺纹;所述安装凸台上设置有M个安装孔;所述N个定位柱至少可以以两种方式安装于所述M个安装孔中,以使张紧器总成相对于安装凸台的位置发生变化;所述N为大于或等于2的整数,所述M为大于或等于N的整数。上述张紧器的安装结构可以通过改变N个定位柱安装于M个安装孔中的方式,以改变张紧器相对于安装凸台的位置,从而实现了张紧器在同一台发动机上不同轮系方案下的通用,提高了通用性,工艺性好,同时节约了模具费用和管理成本。 |
申请公布号 |
CN102182802A |
申请公布日期 |
2011.09.14 |
申请号 |
CN201110105837.9 |
申请日期 |
2011.04.27 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
徐茂生;朱小平 |
分类号 |
F16H7/08(2006.01)I;F02B67/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16H7/08(2006.01)I |
代理机构 |
广州中瀚专利商标事务所 44239 |
代理人 |
黄洋;盖军 |
主权项 |
一种张紧器的安装结构,包括张紧器总成的基座和发动机缸体的张紧器安装凸台,其特征在于所述基座上设置有N个定位柱,其中至少一个定位柱上设置有螺纹;所述安装凸台上设置有M个安装孔;所述N个定位柱至少可以以两种方式安装于所述M个安装孔中,以使张紧器总成相对于安装凸台的位置发生变化;所述N为大于或等于2的整数,所述M为大于或等于N的整数。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |