一种油箱加热系统

摘要

本实用新型提供了一种油箱加热系统，包括油箱本体，是在油箱内的底部设有热水循环加热器，热水循环加热器的进、出水口通过管路并联至发动机的循环水系统；进水口处设有调节阀。在油箱内加装热水循环加热器，由管路与发动机的循环水系统接通，利用发动机点火后5-8分钟水温升高传递的热量，通过加热器散热使箱内凝固的柴油溶化，实现燃油系统在气温0℃以下仍能持续、正常的工作，结构简单，经济实用，利用现有的热系统就可以彻底解决油箱的冻油问题，节约了能源，并且能够彻底安全隐患。

主权项

一种油箱加热系统，包括油箱本体，其特征在于：在油箱内的底部设有热水循环加热器，热水循环加热器的进、出水口通过管路并联至发动机的循环水系统。