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Auslösevorrichtung (10) zur Auslösung einer die Bewegung eines Fahrkorbs (20) verhindernden Haltevorrichtung (30), die aufweist: eine proportional zur Bewegung des Fahrkorbs (20) und relativ zu einem Auslöseelement (14) drehbare Scheibe (11), und einen Kopplungsmechanismus (60), der zwischen der Scheibe (11) und dem Auslöselement (14) angeordnet ist, wobei die Scheibe (11) und der Kopplungsmechanismus (60) unabhängig von ihrer relativen Stellung zueinander koppelbar sind und eine Drehung der Scheibe (11) im gekoppelten Zustand der Vorrichtung (10) auf das Auslöselement (14) übertragbar ist.
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