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Die Erfindung bezieht sich auf ein Ejektor-Düsen-Rohr 1 mit einem über seine Länge im Wesentlichen gleichbleibenden, eine im Wesentlichen ovale Form aufweisenden hohlen Querschnitt, wobei an einem Strömungsvorderkantenbereich des Ejektor-Düsen-Rohrs 1 eine mit einem teilkreisförmigen Querschnitt versehene Anströmleiste 2 angeordnet ist, welche mit einer Vielzahl von Nuten 3 versehen ist, welche zur Oberfläche und zur Unterfläche des Ejektor-Düsen-Rohrs 1 münden 4 und mit einem durch das hohle Profil gebildeten Innenraum 5 des Ejektor-Düsen-Rohrs 1 in Verbindung sind, sowie auf ein Flugzeugtriebwerk mit optimiertem Ölwärmetauscher mit zumindest einem Ölkühler 6, welcher in einem Hinterkantenbereich 7 einer tragflügelartigen Struktur 8 angeordnet ist, wobei zumindest ein Strömungseinleitbereich 9 zur Zuführung einer Umgebungsluftströmung zu dem Ölkühler 6 vorgesehen ist, wobei der Ölkühler 6 in einem Strömungskanal 10 angeordnet ist und w 10 ein Ejektor-Düsen-Rohr 1 nach einem der Ansprüche 1 bis 3 angeordnet ist.
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