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Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für einen Kraftwagen, mit wenigstens zwei Brennräumen (12), insbesondere Zylindern (12), und mit wenigstens einem Abgasturbolader (22), welcher eine in einem Abgastrakt (28) der Verbrennungskraftmaschine (10) angeordnete Turbine (38) mit einem Turbinengehäuse (66) mit einem Aufnahmeraum (70) umfasst, in welchem ein Turbinenrad (68) drehbar aufgenommen ist, welches über wenigstens einen Spiralkanal (58a–d) des Turbinengehäuses (66) mit Abgas aus zumindest einem der Brennräume (12), insbesondere Zylinder (12), beaufschlagbar ist, wobei die Turbine (38) eine Versteileinrichtung (48) umfasst, mittels welcher ein Spiraleneintrittsquerschnitt (AS) und/oder ein Düsenquerschnitt (AR) des wenigstens einen Spiralkanals (58a–d) zum Aufnahmeraum (70) einstellbar ist, wobei die Verbrennungskraftmaschine (10) in einem Stauaufladungsbetrieb betreibbar ist.
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