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Die Erfindung betrifft eine Hupenaktivierungseinrichtung (10) zur Verwendung in einem Lenkrad eines Kraftfahrzeuges mit einer Abdeckung (3) mit zwei Hupenkontakten (5, 6) und einem beweglichen Element (4), das auf Druck der Abdeckung (3) zwischen einer Anfangsposition und einer Aktivierungsposition verlagerbar ist, wobei das bewegliche Element (4) in Richtung auf die Anfangsposition über zumindest ein Federelement (5, 6, 7) vorgespannt ist und die Hupenkontakte (5, 6) in der Anfangsposition elektrisch voneinander getrennt sind und in der Aktivierungsposition in elektrischem Kontakt miteinander stehen, um ein akustisches Hupensignal auszulösen, wobei das bewegliche Element (4) längsverschieblich an einem Gehäuse (8) gelagert und das Federelement (5, 6, 7) von dem beweglichen Element (4) und dem Gehäuse (8) eingekapselt ist.
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