发明名称 |
一种采用后单轮单胎的分流自卸汽车 |
摘要 |
本实用新型涉及一种采用后单轮单胎的分流自卸汽车,后桥每个桥头上安装1条轮胎,大大的减少了维修费用,也减少了整车的重量,为客户减少购车成本,带来更多的经济效益,且安全性更好。优选的采用一种自卸车车厢,举升机构固定于车厢底架上方并位于所述左、右活动底板之间,即举升机构位于车厢底架上方,不受车厢下方空间狭小的限制,安装简易、方便。举升机构的顶杆垂直于车厢底架,其举升的高度为举升机构本身突出车厢底架的高度与顶杆上升的高度之和,顶杆上升的高度要求低,举升动力做功少,能量消耗小。 |
申请公布号 |
CN201961207U |
申请公布日期 |
2011.09.07 |
申请号 |
CN201120024564.0 |
申请日期 |
2011.01.25 |
申请人 |
李晓东 |
发明人 |
李晓东 |
分类号 |
B60P1/16(2006.01)I;B60B37/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60P1/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 |
代理人 |
胡敬红 |
主权项 |
一种采用后单轮单胎的分流自卸汽车,包括自卸车车厢,其特征在于后桥每个桥头上安装1条轮胎。 |
地址 |
102615 北京市大兴区长子营工业园区 |