运动部件间隙调整结构

摘要

本发明公开了一种运动部件间隙调整结构，它包括第一部件、第二部件及具有轴向贯穿通孔的调整环，该第一部件具有壳体，该壳体具有第一表面、第二表面及贯穿该第一、第二表面的安装孔，该第二部件插入该安装孔并可相对第一部件轴向移动，该调整环装入该安装孔并搁在壳体的用于防止调整环在轴向落出安装孔的限位面上，该调整环的通孔套在第二部件上，该调整环与该安装孔、该通孔与第二部件均具有径向间隙。第二部件圆度不高时会通过与调整环轻微摩擦使调整环较小的径向移动，使两者之间间隙趋于均匀，摩擦消失，从而大大降低了第二部件及驱动其轴向升降的支撑及升降结构的垂直度、圆度要求，使装配生产更加容易、简单。

主权项

一种运动部件间隙调整结构，包括第一部件及第二部件，该第一部件具有壳体，该壳体具有第一表面、第二表面及贯穿该第一、第二表面的安装孔，该第二部件插入该安装孔并可相对第一部件轴向移动，其特征在于：还包括调整环，该调整环具有本体及自该本体的外轮廓面沿径向延伸的第一卡缘，该本体具有轴向贯穿的通孔，该第一卡缘的外径大于该安装孔的孔径，该调整环装入该安装孔，该第一卡缘搁在壳体的用于防止调整环在轴向落出安装孔的限位面上，该调整环的通孔套在第二部件上，该调整环的本体与该安装孔、该通孔与第二部件均具有径向间隙。