发明名称 柴油机机体推杆孔加工方法
摘要 柴油机机体推杆孔加工方法,a、刀体材料为40Cr,硬度48HRC,刀头材料选YG6,硬度62~65HRC;b、挤压部分设计成工件直径,前面是铰刀部分留铰挤余量0.01-0.025mm,滚柱滚压后角a取α≤1°;挤压圆柱直径方向上差值不大于0.03mm;c、挤压圆柱齿数取取6,取挤压部分圆周速度v=30~40m/min,进给量f=0.1~0.25mm/r;d、冷却清洁采用煤油,也可采用硫化油∶柴油=1∶1配方,加工时,压力油从挤压头后部冲向铰挤刀,经未加工表面从床头侧排到油槽中。它铰挤的切削过程只需要一个往复程即告完成,加工出来的产品表面抗腐蚀能力强,提高了工件抗疲劳强度,表面粗糙度值为Ra0.16μm或更小。
申请公布号 CN102172787A 申请公布日期 2011.09.07
申请号 CN201010623569.5 申请日期 2010.12.31
申请人 浙江新柴股份有限公司 发明人 刘玉
分类号 B23D75/00(2006.01)I;B23P9/02(2006.01)I 主分类号 B23D75/00(2006.01)I
代理机构 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人 连平
主权项 柴油机机体推杆孔加工方法,其特征在于:a、刀体材料为40Cr,硬度48HRC,刀头材料选YG6,硬度62~65HRC;b、挤压部分设计成工件直径,前面是铰刀部分留铰挤余量0.01‑0.025mm,滚柱滚压后角a取α≤1°;挤压圆柱直径方向上差值不大于0.03mm;c、挤压圆柱齿数取取6,取挤压部分圆周速度v=30~40m/min,进给量f=0.1~0.25mm/r;d、冷却清洁采用煤油,也可采用硫化油∶柴油=1∶1配方,加工时,压力油从挤压头后部冲向铰挤刀,经未加工表面从床头侧排到油槽中。
地址 312500 浙江省绍兴新昌县新昌大道西路888号