发明名称 |
一种动力电池保温结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种动力电池保温结构,包括电池芯组、大热容量内壳、保温层、外壳;大热容量内壳具有一个电池芯组的安装内腔;大热容量内壳与外壳之间填充保温层;电池芯组由电池单体并联;电池单体间隔均布安装在大热容量内壳的内腔;间隔均布的电池单体之间形成风道。电池芯组工作时,电池放电加热内部电芯,外部热风经风道进入电池芯组;由于电芯热容量小传热快,电池放电热量与外部热风首先加热电芯,使电芯较快满足工作环境温度;电池芯组工作释放热量被大热容量内壳吸收。保温层传热系数小,保证内部热量的完好保存。优点:电池芯组内部降温缓慢,电芯升温快速,环境温度低时,可保证电池放电热量与外部热风热充分利用;环境温度高时,可有效防止外部热量进入。 |
申请公布号 |
CN201966266U |
申请公布日期 |
2011.09.07 |
申请号 |
CN201120096904.0 |
申请日期 |
2011.04.06 |
申请人 |
富奥汽车零部件股份有限公司 |
发明人 |
高妍;陈燕洲;王绍春;张少红 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
陈宏伟 |
主权项 |
一种动力电池保温结构,其特征在于:包括电池芯组、大热容量内壳、保温层、外壳;大热容量内壳具有一个电池芯组的安装内腔;大热容量内壳与外壳之间填充保温层;电池芯组由电池单体并联组成;电池单体间隔均布安装在大热容量内壳的电池芯组安装内腔;间隔均布的电池单体之间形成通风的风道。 |
地址 |
130033 吉林省长春市经济开发区深圳街245号 |