| 发明名称 | 疲劳特性优异的异型截面形状的汽车行走部件 | ||
| 摘要 | 本发明提供疲劳特性高，热处理不需要较多的成本，而且成形加工性也优异的，具有异型截面形状的汽车行走部件。本发明的疲劳特性优异、具有异型截面形状的汽车行走部件，由具有以质量％计，C：0.05～0.23％、Si：0.05～1.0％、Mn：0.3～2.0％、P：0.03％以下、S：0.01％以下、Nb：0.01～0.1％、Mo：0.1～0.5％、Sol.Al：0.01～0.05％、N：0.006％以下、其余量为Fe的组成的钢材制成，且被施加了使得板外面的弯曲半径R为板厚的2～5倍的弯曲成形，其弯曲加工部的板厚中心的维氏硬度与距表面0.5mm以内的维氏硬度最高值之差为50～150点。 | ||
| 申请公布号 | CN102174684A | 申请公布日期 | 2011.09.07 |
| 申请号 | CN201110048056.0 | 申请日期 | 2007.08.08 |
| 申请人 | 新日本制铁株式会社;丰田自动车株式会社 | 发明人 | 中村英幸;穴井功;山本康士;福士孝聪;山本出;近藤正显;志满津了 |
| 分类号 | C22C38/12(2006.01)I;C22C38/16(2006.01)I;C22C38/58(2006.01)I;C22C38/54(2006.01)I;C22C38/38(2006.01)I;C22C38/32(2006.01)I;C21D9/00(2006.01)I;B60G9/00(2006.01)I | 主分类号 | C22C38/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 段承恩;杨光军 |
| 主权项 | 一种疲劳特性优异的、具有异型截面形状的汽车行走部件，其特征在于，由具有以质量％计C：0.05～0.23％、Si：0.05～1.0％、Mn：0.3～2.0％、P：0.03％以下、S：0.01％以下、Nb：0.01～0.1％、Mo：0.1～0.5％、Sol.Al：0.01～0.05％、N：0.006％以下、余量为Fe的组成的钢材制成，且被施加了使得板外面的弯曲半径R为板厚的2～5倍的弯曲成形，其弯曲加工部的板厚中心的维氏硬度与距表面0.5mm以内的维氏硬度最高值之差为50～150点。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||