| 发明名称 | 用于双离合变速器的能被切换的双联齿轮以及双离合变速器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于双离合变速器(10)的能被切换的双联齿轮(100)以及双离合变速器(10)。为了降低在双离合变速器(10)中支承空套齿轮的困难并且提供一种简化的双离合变速器(10)，根据本发明设设有一支承套(106)，所述支承套设计成不能相对所述第一齿轮体(102)转动并具有用于支承所述第二齿轮体(104)的第一支承区。 | ||
| 申请公布号 | CN102177364A | 申请公布日期 | 2011.09.07 |
| 申请号 | CN200980139969.4 | 申请日期 | 2009.09.09 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | I·普凡库亨;H·鲁德勒 |
| 分类号 | F16H3/00(2006.01)I;F16H3/093(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;张亚非 |
| 主权项 | 一种用于双离合变速器的能被切换的双联齿轮，具有相对于一轴进行支承的第一齿轮体(102；202)和第二齿轮体(104；204)，所述第一齿轮体和第二齿轮体能够以不能相对转动的方式彼此接合，其特征为：设有一支承套(106；206)，所述支承套设计成不能相对所述第一齿轮体(102；202)转动并具有用于支承所述第二齿轮体(104；204)的第一支承区。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||