电动汽车的动力电池电压巡检控制方法及装置

摘要

本发明公开一种电动汽车的动力电池电压巡检控制方法及装置，利用微控制器的通用输入/输出接口、外接开关矩阵译码电路分时选通电池开关继电器组输出电池单体电压，再经过相位开关继电器组对电压的相位进行调整后，进入分压电路处理。再通过由微控制器通用输入/输出接口控制的采样开关继电器组，经线性隔离器件，进入微控制器的模数转换单元，完成对电池单体及总电压的巡检。巡检的电压值由微控制器的通信模块，经过电平转换后，以报文的形式传送给电池管理系统。本发明分时对24路电池单体和总电压进行检测，省去了为增加电压采样节点而增加的模数转换单元，有效地降低了电动汽车的制造成本。同时在高压电池信号与微控制器之间增添了隔离设计，防止了在突发情况下，因高压电池信号击穿电控单元微控制器而形成的安全隐患。

主权项

一种电动汽车的动力电池电压巡检控制方法，其特征在于：利用微控制器的通用输入/输出接口、外接开关矩阵译码电路按照控制方法分时选通电池开关继电器组输出电池单体电压；电池单体电压再经过相位开关继电器组，对电压的相位进行调整后，进入分压电路处理；再通过由微控制器通用输入/输出接口控制的采样开关继电器组，经线性隔离器件进入微控制器的模数转换单元，完成对电池单体及总电压的巡检；巡检的电压值由微控制器的通信模块，经过电平转换后，以报文的形式传送给电池管理系统，供电池管理系统计算使用。