后空气衡悬架

摘要

本实用新型涉及一种后空气衡悬架，为解决现在四气囊四减震器结构的后空气悬架结构复杂、零件繁多等问题而发明。所述后空气衡悬架包括：车架，纵向推力杆支架，空气弹簧，气囊上支架，减震器上支架，减震器，驱动桥，稳定杆吊杆，稳定杆上支架，横向稳定杆，拖臂梁下盖板，拖臂梁，气囊底座，纵向推力杆，V型推力杆后支架，高度调节阀，推力杆，横梁，推力杆支架，空气弹簧的下支撑架为一种拖臂梁，拖臂梁用两片板簧材料竖直叠加，其间固定一拖臂梁支架，减震器和横向稳定杆分别连接在拖臂梁支架上。本实用新型解决了原有空气悬架存在结构复杂、零件繁多，以及因为零件繁多带来可靠性下降、生产成本高等诸多问题，并具有更好的乘坐舒适性。

主权项

一种后空气悬架，为四气囊四减震器结构,包括：车架，纵向推力杆支架，空气弹簧，气囊上支架，减振器上支架，减振器，驱动桥，稳定杆吊杆，稳定杆上支架，横向稳定杆，拖臂梁下盖板，拖臂梁，气囊底座，纵向推力杆， V型推力杆后支架，高度调节阀，推力杆，横梁，推力杆支架,其特征在于：空气弹簧的下支撑架为一种用板簧材料热处理成型的拖臂梁，所述拖臂梁用两片板簧材料竖直叠加，其间用螺栓固定一拖臂梁支架，拖臂梁支架上端连接减震器，下端连接横向稳定杆。