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ASSENTO DE VEìCULO, PARTICULARMENTE, ASSENTO DE VEìCULO A MOTOR. A presente invenção refere-se a um assento de veículo (1), particularmente, a um assento de veículo a motor, dotado de uma estrutura de assento (3) que compreende ao menos um trilho de assento (4a) para ajustar longitudinalmente o assento de veículo (1), o dito trilho que permanece estacionário durante o ajuste longitudinal, e ao menos um segundo trilho de assento (4b) deslocável na direção longitudinal em relação ao dito trilho e ao menos uma fivela do cinto (11) montada em um adaptador (17) e disposta entre as duas laterais longitudinais da estrutura da parte do assento (3), o assento de veículo (1) é móvel de uma posição em uso para uma posição fora de uso, a cuja extremidade a estrutura da parte do assento (3) é pivotável e o adaptador (17) pode ser travado em modo liberável à estrutura do veículo, o adaptador (17) é conectado ao primeiro trilho de assento (4a) e a fivela de cinto (11) permanece estacionária durante o ajuste longitudinal.
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