| 主权项 |
一种机车车体盖结构，该机车具有一座垫、一动力单元及车体盖；该座垫，系可供驾驶人乘坐，座垫下方设有置物箱，该置物箱下方设置有一动力单元；该车体盖，至少包括有中央盖板、左车体边盖及右车体边盖，该左车体边盖及右车体边盖系位于中央盖板左右二侧；其特征在于：该中央盖板上端设有凹陷部，该凹陷部系设于置物箱的前方及座垫的下方，藉由该凹陷部使该中央盖板上端与座垫之间形成有空间。一种机车车体盖结构，该机车具有一座垫、一动力单元及车体盖；该座垫，系可供驾驶人乘坐，座垫下方设有置物箱，该置物箱下方设置有一动力单元；该车体盖，至少包括有左车体边盖及右车体边盖，该左车体边盖及右车体边盖围绕该置物箱；其特征在于：该左车体边盖及右车体边盖相结合后于置物箱前方设有凹陷部，该凹陷部并位于座垫的下方，藉由该凹陷部使该车体盖上端与座垫之间形成有空间。如申请专利范围第1或2项所述之机车车体盖结构，其中，该凹陷部下方设有凹槽，该凹槽内设有吊挂件，该吊挂件系可收容于凹槽内。如申请专利范围第1或2项所述之机车车体盖结构，其中，该车体盖设有凹槽，该凹陷部系位于车体盖的凹槽与座垫之间。如申请专利范围第2项所述之机车车体盖结构，其中，该左车体边盖及右车体边盖系朝车体后方延设，在其前方连接有脚踏板，该脚踏板前方连接有遮膝罩，且该左车体边盖及右车体边盖与脚踏板交接处的假想切线，以及遮膝罩与脚踏板交接处的假想切线，二假想切线之跨距至少有330公厘。如申请专利范围第1或2项所述之机车车体盖结构，其中，该凹陷部系为斜切面。如申请专利范围第3项所述之机车车体盖结构，其中，该凹槽下方设有凸起部。如申请专利范围第1项所述之机车车体盖结构，其中，该中央盖板在其前方连接有脚踏板，该脚踏板前方连接有遮膝罩，该中央盖板与脚踏板交接处的假想切线，以及遮膝罩与脚踏板交接处的假想切线，二假想切线之跨距至少有330公厘。如申请专利范围第1或2项所述之机车车体盖结构，其中，该座垫往前掀开定位后，该座垫与置物箱所形成之夹角超过90度者。 |
