| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Batterie (10) für einen Kraftwagen mit einem Batteriegehäuse (40) in welchem wenigstens eine Zellengruppe (14) mit einer Mehrzahl von elektrochemischen Zellen (12) aufgenommen ist, wobei die Zellen (12) einer Zellengruppe (14) an einem jeweiligen Zellenträger (15) gehalten sind, wobei ein Deckelteil (16) des Zellenträgers (15) eine Kühlmittelleitung (32) zum Kühlen der Zellen (12) der Zellengruppe (14) umfasst. Der Zellenträger (15) vereint also eine Haltefunktion und eine Kühlfunktion, weshalb eine solche Batterie (10) konstruktiv besonders einfach und besonders leicht ist. Durch die große Fläche des Deckelteils (16) wird eine gute Wärmeabfuhr gewährleistet.</p> |
