发明名称 后缘对齐的飞机翼尖装置
摘要 一种飞机翼尖装置,其包括过渡部和翼尖部,过渡部的内侧端部与飞机机翼的远端连接,过渡部的外侧端部与所述翼尖部的连接,所述翼尖部包括多个翼尖段,每个翼尖段都分别包括翼尖和翼根,第一个翼尖段的翼根与所述过渡部的外侧端部连接,并且与过渡部外侧端部的后缘对齐,第n+1个翼尖段的翼根位于第n个翼尖段的翼尖上,并且第n+1个翼尖段的翼根弦长小于等于第n个翼尖段的翼尖弦长,其中n>0。由于本发明的翼尖装置呈阶梯状设置,所以其翼尖上增加了一个以上的间断面,从而使翼尖诱导出的翼尖涡互相抑制,减弱了涡流强度,从而达到了减阻效果,另外,本发明的翼根弯矩增量较小,从而减轻了飞机的结构重量,对颤振特性影响也较小。
申请公布号 CN102167153A 申请公布日期 2011.08.31
申请号 CN201110059438.3 申请日期 2011.03.11
申请人 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 发明人 陈迎春;张淼;薛飞;刘铁军;张美红;汪君红;于哲慧;周峰;张冬云;马涂亮
分类号 B64C3/10(2006.01)I;B64C3/36(2006.01)I 主分类号 B64C3/10(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 楼仙英
主权项 一种飞机翼尖装置,所述飞机翼尖装置包括过渡部和翼尖部,所述过渡部的内侧端部与飞机机翼的远端连接,所述过渡部的外侧端部与所述翼尖部的连接,其特征在于,所述翼尖部包括多个翼尖段,每个翼尖段都分别包括翼尖和翼根,并且与所述过渡部外侧端部的后缘对齐,所述第一个翼尖段的翼根与所述过渡部的外侧端部连接,所述第n+1个翼尖段的翼根位于第n个翼尖段的翼尖上,并且所述第n+1个翼尖段的翼根弦长小于等于第n个翼尖段的翼尖弦长,其中n>0。
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