摩托车方向柱轴承座圈压装工装

摘要

本发明公开了一种摩托车方向柱轴承座圈压装工装，包括下柱体、中柱体、上柱体、支撑台、中间台和定位台，其中上、下柱体之间通过中柱体相连，在上柱体的顶部设置支撑台，支撑台的上方设有定位台，并且支撑台和定位台均为短圆柱结构，在所述支撑台与定位台之间设置有中间台，该中间台也为短圆柱结构，中间台的直径大于定位台的直径，但小于支撑台的直径，所述中间台的轴心线与定位台的轴心线在同一直线上，且中间台的顶面与圆周面之间通过圆弧面过渡。本发明通过增大与轴承座圈的接触面积来减小单位面积的压强，能有效防止工装顶部的外圈边缘发生损坏，大大延长了工装的使用寿命，消除了经常返修的弊病。

主权项

一种摩托车方向柱轴承座圈压装工装，包括下柱体（1）、中柱体（2）、上柱体（3）、支撑台（4）和定位台（5），其中上、下柱体（3、1）之间通过中柱体（2）相连，在上柱体（3）的顶部设置支撑台（4），支撑台（4）的上方设有定位台（5），并且支撑台（4）和定位台（5）均为短圆柱结构，其特征在于：在所述支撑台（4）与定位台（5）之间设置有中间台（6），该中间台（6）也为短圆柱结构，中间台（6）的直径大于定位台（5）的直径，但小于支撑台（4）的直径，所述中间台（6）的轴心线与定位台（5）的轴心线在同一直线上，且中间台（6）的顶面与中间台（6）的圆周面之间通过圆弧面过渡。