一种工程维护车牵引电机用冷却通风机

摘要

本实用新型涉及一种工程维护车牵引电机用冷却通风机，包括进气罩、进风筒、蜗壳、叶轮和电机，特征是该蜗壳是由后侧板、顶板、前侧板和连接板组成，蜗壳的前侧板上有一个风道继电器和四块减振垫，其减振垫是通过角铝板设置在前侧板上；叶轮是由前轮盘、叶片、轮芯和后轮盘组合而成，叶轮中的叶片为后向直板叶片；叶轮中的叶片的叶片数为十二片。进风筒的前部伸至叶轮的前轮盘内进行套装，其进风筒的前部与叶轮的前轮盘之间的周向间隙为2mm。本实用新型结构简单紧凑，安装方便，重量轻，由于叶轮叶片的优异气动性能，进风筒、叶轮、蜗壳空间最优化配置以及叶轮叶片尾缘和蜗壳的流道最优化设计保证了风机的气流噪音达到最低水平。

主权项

一种工程维护车牵引电机用冷却通风机，包括进气罩(1)、进风筒(2)、蜗壳(3)、叶轮(4)和电机(6)，其特征在于：所述的蜗壳(3)是由后侧板(9)、顶板(12)、前侧板(13)和连接板(16)组成，该蜗壳(3)中的前侧板(13)上设有一个风道继电器(5)和四块减振垫(14)，其减振垫(14)是通过角铝板(15)设置在前侧板(13)上；所述的叶轮(4)是由前轮盘(7)、叶片(8)、轮芯(10)和后轮盘(11)组合而成，所述叶轮(4)中的叶片(8)为后向直板叶片；所述的进风筒(2)的前部伸至叶轮的前轮盘(7)内进行套装，其进风筒(2)的前部与叶轮的前轮盘(7)之间的周向间隙为2mm。