| 发明名称 | 公路隧道开挖方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及公路隧道开挖方法，目的是提高施工质量，加快施工进度，节约工程投资。本发明的技术方案是：公路隧道开挖方法，包括开挖、支护及衬砌步骤，在所述开挖步骤和支护步骤完成后，进行一次性的全断面衬砌。本发明降低了施工难度，减少了施工环节和过程成本，从而节约工程投资；衬砌混凝土表面更加平顺，从而提高外观效果，改善施工质量。 | ||
| 申请公布号 | CN101539021B | 申请公布日期 | 2011.08.31 |
| 申请号 | CN200910030905.2 | 申请日期 | 2009.04.17 |
| 申请人 | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 | 发明人 | 张银金 |
| 分类号 | E21D9/00(2006.01)I;E21D11/00(2006.01)I | 主分类号 | E21D9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人 | 樊文红 |
| 主权项 | 公路隧道开挖方法，包括开挖、支护及衬砌步骤，其特征是，在所述开挖步骤和支护步骤完成后，进行一次性的全断面衬砌；所述全断面衬砌步骤是在满足下列要求时进行的：①各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；②已产生的各项位移占预计总位移量的80％～90％；③周边位移速率小于0.1～0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07～0.15mm/d。 | ||
| 地址 | 211112 江苏省南京市水西门大街223号 | ||