| 发明名称 | 怠速状态下在柴油机微粒过滤器再生期间控制发动机的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及怠速状态下在柴油机微粒过滤器再生期间控制发动机的方法和系统。在柴油机微粒过滤器再生期间控制发动机的方法和控制系统，其包括：柴油机微粒过滤器(DPF)再生请求模块，其产生DPF再生请求信号；以及怠速状态模块，其在发动机处于怠速状态时产生怠速状态信号。DPF再生控制模块响应于DPF再生请求信号和怠速状态信号启动计时器。DPF再生控制模块将发动机氧含量控制到比与非怠速水平对应的第一水平低的第二水平，并在一时间周期之后，控制发动机，以比第二水平高的第三水平产生氧。 | ||
| 申请公布号 | CN102168621A | 申请公布日期 | 2011.08.31 |
| 申请号 | CN201110046085.3 | 申请日期 | 2011.02.25 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | J·C·谭;J·蔡尔斯特拉;C·瑟勒;G·特佩迪诺 |
| 分类号 | F02D43/00(2006.01)I;F01N3/023(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 代易宁;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种方法，包括：进入柴油机微粒过滤器(DPF)再生循环；在排气中以第一水平产生氧；当发动机处于怠速状态并且柴油机微粒过滤器处于所述再生循环内时，启动计时器并在排气中以第二水平产生氧；以及在一时间周期之后，控制所述发动机，以比所述第二水平高的第三水平产生氧。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||