车辆控制装置

摘要

一种车辆控制装置，通过控制发动机(20)的输出转矩使驱动轮(WRL、WRR)的车轮转矩变化，而进行抑制在车身产生的振动的车身减振控制，其中，为了使传递该发动机(20)的动力的车辆(10)的驱动系统不伴随所述车身减振控制的执行而发生共振，而在电子控制装置(1)中设置禁止所述车身减振控制的车身减振控制禁止单元或/且将所述车身减振控制的控制量向抑制该车身减振控制的振动抑制效果的方向调整的车身减振控制量调整单元。

主权项

一种车辆控制装置，进行车身减振控制，所述车身减振控制中通过控制动力源的输出转矩而改变驱动轮的车轮转矩，从而抑制在车身产生的振动，其特征在于，禁止所述车身减振控制或将所述车身减振控制的控制量向抑制该车身减振控制的振动抑制效果的方向调整，以使传递所述动力源的动力的车辆的驱动系统不伴随所述车身减振控制的执行而发生共振。