发明名称 | 应用于交通工具的中控计算机及其相关电源管理方法 | ||
摘要 | 应用于交通工具的中控计算机,包含一处理单元以及一可编程逻辑装置。该处理单元用于控制该中控计算机的运作。该可编程逻辑装置耦接于该处理单元,且内建一电源状态机,用以管理该中控计算机的电源状态。该电源状态机包含一关闭状态、一运转状态与一特定状态,以及该特定状态位于该关闭状态与该运转状态之间。 | ||
申请公布号 | CN101441504B | 申请公布日期 | 2011.08.31 |
申请号 | CN200710169317.8 | 申请日期 | 2007.11.22 |
申请人 | 宏达国际电子股份有限公司 | 发明人 | 杨明哲;赵春生;宛兆峰 |
分类号 | G06F1/32(2006.01)I | 主分类号 | G06F1/32(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛宝成;黄小临 |
主权项 | 一种应用于交通工具的中控计算机,包含:一中央处理单元,用来控制该中控计算机的运作;一可编程逻辑装置,耦接于该中央处理单元,该可编程逻辑装置内建一电源状态机,用以管理该中控计算机的电源状态;以及一电池装置,其中,该电源状态机包含一关闭状态、一运转状态与一电池错误及处理状态,以及该电池错误及处理状态位于该关闭状态与该运转状态之间,其中,该运转状态与该电池错误及处理状态之间对应一第四状态转换条件,当该第四状态转换条件成立时,该电源状态机由该电池错误及处理状态切换至该运转状态;以及该第四状态转换条件是该电池装置的供应电压低于预定电压的时间小于一第二预定时间;其中,该电源状态机另包含一电源关机状态,用以关闭该中央处理单元及可编程逻辑装置的电源;以及当该电池装置的供应电压低于该预定电压的时间大于该第二预定时间,则该电源状态机由该电池错误及处理状态切换至该电源关机状态。 | ||
地址 | 中国台湾桃园市 |