发明名称 空气发动机
摘要 本实用新型提供一种空气发动机,包括发动机本体,其单拐或多拐曲轴所在的动力输出轴上设置有飞轮和变速箱,变速箱将动力传送至驱动轮或差速器,飞轮为齿轮结构并与齿轮啮合结构的加速器啮合连接,加速器的动力输出端与单拐曲轴相接,单拐曲轴通过连杆与气泵相接,气泵的出气口与气包的进气管相连,气包的出气管与进气控制阀的进气管相连,进气控制阀的出气管则与发动机本体的进气阀相连。本实用新型以一定压力值的空气能作为能源,输出的动力一部分对外做功,另一部分用于带动气泵向气包内打气,使气包的压力值在一定工作时间内维持在工作压力值,并由进气控制阀控制向发动机本体内进气。由于用空气代替了电能、汽油、柴油和天然气,所以可以大大降低使用成本;使用和排出的气体都是空气,不会增加空气污染。
申请公布号 CN201953415U 申请公布日期 2011.08.31
申请号 CN200920165189.4 申请日期 2009.12.28
申请人 王悦省 发明人 王悦省;刘公盛;王刚;王站青
分类号 F01B23/02(2006.01)I;F01B25/02(2006.01)I;F16H1/20(2006.01)I 主分类号 F01B23/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 空气发动机,包括发动机本体(1),发动机本体(1)的单拐曲轴或多拐曲轴(2)所在的动力输出轴上设置有飞轮(3),且动力输出轴的末端接变速箱(4),变速箱(4)通过拨叉(5)控制将动力传送至驱动轮或差速器,其特征在于,飞轮(3)为齿轮结构并与齿轮啮合结构的加速器(6)啮合连接,加速器(6)的动力输出端与单拐曲轴(7)相接,单拐曲轴(7)通过连杆(8)与气泵(9)相接,气泵(9)的出气口(C)通过管道与气包(16)的进气管(24)相连,气包(16)的出气管(25)通过管道与进气控制阀的进气管(28)相连,进气控制阀的出气管(29)则与发动机本体(1)的进气阀相连。
地址 271200 山东省泰安市新泰市青云街道办事处前上庄村