基于AT的纯电动汽车制动能量回收控制系统及方法

摘要

本发明公开了一种基于AT的纯电动汽车制动能量回收控制系统及方法。该系统包括车载蓄电池、电机、AT自动变速箱、整车控制器、电机控制器、AT自动变速箱控制器等部分。车载蓄电池向电机供电，电机和AT自动变速箱机械连接。电池管理系统、电机控制器、AT自动变速箱控制器、制动防抱死系统、机械制动器真空泵、车速传感器、加速度传感器通过CAN网络与整车控制器进行信息通讯和指令发送。本发明将电机和AT自动变速箱相结合，并提出了一种AT自动变速系统的制动能量回收控制方法，本发明主要为AT变速箱在电动车制动状态时的控制方法及制动回收控制方法。本发明为电机匹配AT变速箱的电驱动系统的制动能量回收控制方法提供理论基础。

主权项

一种基于AT的纯电动汽车制动能量回收控制系统，其特征在于：包括车载蓄电池、电机、AT自动变速箱、整车控制器VCU、车速传感器、加速度传感器、电池管理系统BMS、电机控制器MCU、AT自动变速箱控制器TCU、制动防抱死系统ABS和制动器真空助力泵，其中车载蓄电池向电机供电，电机和AT自动变速箱机械连接，电池管理系统BMS、电机控制器MCU、AT自动变速箱控制器TCU、制动防抱死系统ABS、机械制动器真空泵、车速传感器、加速度传感器通过CAN网络与整车控制器VCU进行信息通讯和指令发送。