发明名称 | 车辆用灯具的密闭构造和灯室密闭方法以及车辆用灯具 | ||
摘要 | 本发明提供车辆用灯具的密闭构造和灯室密闭方法以及车辆用灯具,无需特别的部件即可堵塞泄漏试验用贯通孔而将灯体密闭。使加热到足以熔解树脂的温度(例如150℃左右)的器具(50)的凹部(50a)沿着凸起部(22)的长轴方向(X)与凸起部(22)的末端部(22a)接触而实施热熔接。由此,弯折部(22b)彼此朝向贯通孔(21)弯折而倒下,且彼此的一部分或全部部分相互重合而将贯通孔(21)覆盖。并且,通过器具(50)的热量,使得覆盖贯通孔(21)的弯折部(22b)彼此之间的重合部分熔化而相互结合,从而贯通孔(21)被完全堵塞,形成与外气隔断的完全密闭的灯室(41)。 | ||
申请公布号 | CN102166981A | 申请公布日期 | 2011.08.31 |
申请号 | CN201110063284.5 | 申请日期 | 2011.02.25 |
申请人 | 斯坦雷电气株式会社 | 发明人 | 江口广一郎;轰哲秀;菊地贤三;小池阳介 |
分类号 | B60Q1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60Q1/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 李辉;黄纶伟 |
主权项 | 一种车辆用灯具的密闭构造,该车辆用灯具的密闭构造设置在能够安装光源和灯罩的树脂制的壳体上,其特征在于,在上述壳体上形成有以下部分:孔,其将灯室空间与外气空间连通,上述灯室空间由上述壳体和与上述壳体嵌合的上述灯罩形成;以及凸起部,其从上述孔的周围向上述外气空间侧突出,在上述凸起部的末端部上形成有多个弯折部,该多个弯折部能够以朝向上述孔弯折而相互重合的方式进行密闭。 | ||
地址 | 日本东京都 |