车辆燃烧发动机的电热塞的控制方法及其控制器

摘要

本发明提供了用于控制车辆的燃烧发动机的电热塞的方法，电热塞通过第一预定有效电压驱动，当燃烧发动机运行时，第一预定有效电压比车辆的电池的电压低。

主权项

一种用于控制车辆的燃烧发动机的电热塞的方法，该电热塞通过第一预定有效电压驱动，当燃烧发动机运行时，该第一预定有效电压比车辆的电池的电压低，该方法在车辆启动后和燃烧发动机启动前包括下列步骤：a)估算该电热塞的初始温度和/或初始热能，b)如果该温度和/或热能比预定值低，通过比第一预定有效电压高的有效电压加热电热塞，由此，在车辆启动前，在步骤a)中，电热塞的初始温度和/或初始热能值通过步骤z)中存储的温度和/或热能值被估算，其中，电热塞的温度和/或热能通过电热塞中的电功率和电热塞的功率消耗被计算。