发明名称 一种劣质汽油加氢改质方法
摘要 本发明提供一种劣质汽油的选择加氢脱硫、降烯烃、恢复辛烷值的改质方法。本发明方法采用两剂、两器串联的工艺流程。一段反应器装填选择性加氢脱硫催化剂,二段反应器装填辛烷值恢复催化剂。劣质汽油不需预分馏为轻、重馏分,直接进行加氢改质。经两段改质后产品汽油中硫含量<30μg/g,和原料相比,烯烃降低17~20个百分点,最好的效果可达到辛烷值基本不损失,总液收大于98.5wt%。本发明尤其对硫和烯烃含量较高的全馏分催化裂化汽油可以获得较好的加氢改质效果,可在大幅降低烯烃和硫含量的同时,辛烷值基本不损失并保持较高的产品液体收率。
申请公布号 CN102167985A 申请公布日期 2011.08.31
申请号 CN201010114303.8 申请日期 2010.02.25
申请人 中国石油天然气股份有限公司 发明人 钱颖;郑云弟;王廷海;龚光碧;孙利民;颉伟;仇国贤;王宗宝;梁顺琴;吴杰;康宏敏;常晓昕;吕龙刚;马好文;柏介军;蒋彩兰
分类号 C10G65/04(2006.01)I;C10G65/06(2006.01)I 主分类号 C10G65/04(2006.01)I
代理机构 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人 张茵
主权项 一种劣质汽油加氢改质方法,劣质汽油在氢气气氛下通过两个绝热固定床反应器进行加氢改质,其特征在于:首先进入装有选择性加氢脱硫催化剂的反应器,催化剂是以含氧化硼的氧化铝为载体,活性组分为钴和钼,以催化剂总重量为100wt%计,氧化钴含量2~4wt%,氧化钼含量14~18wt%;助剂为镁、钾和磷,氧化镁含量4~6wt%,氧化钾含量2~5wt%,氧化磷含量2~4wt%;载体中,氧化硼占10~15wt%,氧化铝占85~90wt%,催化剂比表面积180~230m2/g,孔容0.4~0.5ml/g;加氢脱硫后的物料进入装有辛烷值恢复催化剂的反应器,主要进行烯烃的加氢异构、芳构和环化的过程,催化剂由活性组分钼、镍和载体组成,以催化剂总重量为100wt%计,其中含氧化钼3~10wt%,氧化镍1~5wt%,20~80wt%改性HZSM‑5分子筛和10~80wt%粘结剂,其中改性HZSM‑5分子筛是通过下述方法获得的:将HZSM‑5分子筛进行碱处理、铵交换和水热处理,制成改性HZSM‑5分子筛;碱处理是将HZSM‑5分子筛或者经过水热处理的HZSM‑5分子筛按液固比5~15ml/g置于碱溶液中,将pH调节至9~14,在60~90℃下搅拌2~6h,然后对产物进行过滤、洗涤,在110~130℃干燥、450~520℃焙烧2~6h。
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