| 发明名称 | 汽车中的转向轴的外管 | ||
| 摘要 | 汽车中的转向轴的外管，内轴能伸缩式移入到外管中，内轴能在旋转方向上形锁合地接合，外管具有在圆周方向上变化的壁厚，在外周面上设置径向缩进的、具有减小的外径的外壁减小区段。 | ||
| 申请公布号 | CN102171091A | 申请公布日期 | 2011.08.31 |
| 申请号 | CN200980138863.2 | 申请日期 | 2009.07.21 |
| 申请人 | ZF操作系统有限公司 | 发明人 | M·海因舍尔;S·库比施 |
| 分类号 | B62D1/185(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/185(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 汽车中的转向轴的外管，该转向轴包括能在外管(2)中引导的内轴(3)，内轴(3)和外管(2)能彼此伸缩式移动并且在旋转方向上能通过在外管(2)的内侧(7)上和在内轴(3)的外侧上在径向上彼此接合的滚珠滚道(8)和突起形锁合地接合，其特征在于：外管(2)具有在圆周方向上改变的壁厚，外管(2)具有限定外周面(6)的圆形包络线(11)，在外周面(6)上设置径向缩进的、具有减小的外径的外壁减小区段(9)，这些外壁减小区段在圆周方向上紧挨着在外管(2)内侧(7)上的部分圆形的滚珠滚道(8)，在外管(2)的内侧(7)上与位于外侧上的径向缩进的外壁减小区段(9)相对应地同样构成径向缩进的内壁补偿区段(10)。 | ||
| 地址 | 德国格蒙德 | ||