摩托车发动机脚踏启动的减压机构

摘要

本发明提供一种摩托车发动机脚踏启动的减压机构，包括反冲轴、排气门摇臂和排气门，还包括一压板，该压板固定设置在排气门杆部的顶部，且该压板延伸出排气门杆部的侧面；一可旋转的操纵臂，该操纵臂上设有与压板相配合的凸轮；一设有复位扭簧的转轴，该转轴的圆周上固定有相互平行的连接板和压块；其中，连接板的端部与操纵臂之间通过拉索相连接，反冲轴的圆周上设有一凸块，压块在复位扭簧的弹力作用下紧贴在凸块的下侧面。本发明使得用户在踏动反冲启动杆的同时，能够卸掉气缸内的压缩压力，减小脚踏启动发动机时的反冲，具有方便、省力脚踏启动发动机的有益效果。

主权项

一种摩托车发动机脚踏启动的减压机构，包括反冲轴（1）、排气门摇臂（2）和排气门（3），所述排气门摇臂（2）的两端分别设为气门结合部和凸轮结合部，所述排气门摇臂（2）的气门结合部与排气门（3）的杆部之间固定连接，其特征在于：还包括，一压板（4），该压板（4）固定设置在所述排气门（3）杆部的顶部，且该压板（4）延伸出排气门（3）杆部的侧面；一可旋转的操纵臂（5），该操纵臂（5）上设有与所述压板（4）相配合的凸轮（5a）；一设有复位扭簧（6）的转轴（7），该转轴（7）的圆周上固定有相互平行的连接板（7a）和压块（7b）；其中，所述连接板（7a）的端部与所述操纵臂（5）之间通过拉索（9）相连接，所述反冲轴（1）的圆周上设有一凸块（1a），所述压块（7b）在所述复位扭簧（6）的弹力作用下紧贴在所述凸块（1a）的下侧面。